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雅阁玩运动风是件坏事吗?20多万选它没错

2018-10-16 17:28 来源:车家网

北京国际车展前夕,第十代雅阁燃油版正式公布售价,于5月份正式上市销售。 而在成都车展前夕,我们又迎来第十代雅阁混动的正式上市。新车共推出4款车型,售价19.98—25.98万元之间。

新车共推出4款车型(锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版),6种车体颜色,分别是极光蓝、宝石红、星月白、冰河银、太空银、埃夫特黑,而个人认为极光蓝和宝石红这两种车身颜色最为吸引。

此外,新车有黑色和棕色两种内饰颜色可选,以及17英寸轮圈和18英寸轮圈可选。

简单了解一下第十代雅阁混动

第十代雅阁·混动整体设计延续了汽油版的设计风格,应用了当下时代许多年轻、时尚的设计元素,比如:羽翼式LED大灯、溜背式车身设计、7英寸悬浮式中控屏、TFT液晶仪表盘、SBW电子换挡等;同时,增加了专属的HYBRID标识。

雅阁混动车身尺寸与燃油版一致,长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm、轴距为2830mm。相比上一代轴距增加了55mm。同时第十代雅阁长度和宽度都处于同级别的领先位置。内饰方面,雅阁混动同样与燃油版保持相同的设计风格,更换成了按键式电子挡把,也就是第九代雅阁混动上的挡把形式,另外还增加了HUD抬头显示等科技配置。

配置方面,雅阁混动全系标配电子驻车、胎压监测、行人碰撞防护、车道保持、车道偏移、LED近光灯、LED尾灯、外后视镜电动调节与加热、多功能方向盘、双区自动空调、SBW电子换挡、一键启动、方向盘减速拨片等。

此外,中高车型还配备360度全景影像、自动泊车、前4后8泊车雷达、盲点显示、全景天窗、座椅加热、8英寸彩色大屏以及Honda CONNECT智导互联系统。

第十代雅阁混动相比上一代的提升

1、座椅下降25mm,膝部空间增加50mm

空间设计理念一直是本田值得炫耀的特点,在保证整体设计不变的前提下,可让整个车内空间最大,比如:飞度、锋范都是如此。

第十代雅阁混动也不例外,新车重心大约降低1.5%,座椅位置下降25mm提升头部空间,脚跟位置下降15mm,膝部空间增加50mm,通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席为驾驶者提供更稳定的操控感受。

2、后备箱容积提升到573L

在吸取第九代雅阁混动出现的后备箱空间不足的教训以后,第十代雅阁混动将锂离子电池组从后备箱移至到第二排座椅下方,整体提升了后备箱容积。

相比第九代雅阁混动,第十代雅阁混动后备箱容积达到573了,提升了174L;同时,第十代雅阁后排座椅支持放到,可以进一步扩充后备箱容积。

3、实用、安全配置更丰富

第十代雅阁除了后排空间大到奢侈以外,还有就是后排增加了两个USB接口和一个12V电源接口,比较精致的是USB接口还配备防尘盖,防止灰尘进入。

此外,新车还增加了全景天窗、SBW电子换挡,Honda CONNECT智导互联系统,该系统可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能。

而安全配置增加了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项功能。

此外,MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统也都出现在第十代雅阁混动车上。

4、动力搭载第三代i-MMD动力系统

第十代雅阁·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,该系统采用升级后的2.0L阿特金森循环汽油发动机+双电机电动CVT+锂离子电池组组成,系统最大扭矩达315N·m,综合最大功率达158KW。

该套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EV Drive Mode)、混合模式(Hybrid Drive Mode)以及发动机驱动模式(Engine Drive Mode),根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。

除了可以针对不同的行车路况选择最佳的行驶模式以外,第三代i-MMD动力系统发动机热效率也从第九代的38.9%提高至40.6%,工况油耗从4.2L/100km降至4.0L/100km。相比汽油版的6L-6.6L,最高下降近40%。

第三代i-MMD系统最大的优势是能够针对不同的行车路况条件,可灵活选择最佳的行驶模式,在EV模式、HYBRID混动模式以及ENGINE发动机驱动模式间自由切换,以保持在最佳工况,从而降低油耗。

相比丰田凯美瑞的混动系统,雅阁混动3种模式配合更加自由,模式切换更加灵活,也保证动力表现最佳时,燃油经济性也表现最好。

写在最后

从当下时代来看,现在市场能花二三十万买辆车的消费群体再也不是那些30岁以上的中年大叔,而是越来越多的年轻群体,基本上已经不吃老雅阁成熟、稳重的那一套了。

同时,也不再喜欢那辆主打商务、办公气氛浓烈的B级轿车,而是选型追逐去喜欢年轻、时尚、运动、潮流、节能混为一体的新时代轿车。正如宫原哲也所述,这个时代,混合动力车不再只是一款环保车型,它应该成为超越顾客期待的新时代轿车。

除此以外,第十代雅阁混动还拥有丰富的安全配置、舒适宽敞的空间、城市通勤最佳的驾驶感受和燃油经济。相比丰田凯美瑞·混动、君越·混动,第十代雅阁·混动改变不单只是取得消费者的喜欢,更是新时代混动轿车的新标杆。


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